2007年12月16日16时33分，昆明—厦门K229/232、230/231次租用行李车驶出昆明站，这是继今年6月3日开通K472/1次昆明—北京行邮列车后，云南邮政开通的第二条运邮大通道。

    厦门租用行李车运行单程里程2495公里，运行时间为40小时37分，载重17.6吨，沿途交接站为百色、南宁、玉林、广州、厦门。厦门租用行李车的开通，对促进云南邮政业务发展，扩充干线网路运能起到了极大的作用；从根本上解决了西南地区发往华东方向两广、福建的邮件及浙江、江苏、上海的重件、快包滞留问题，同时也减轻了华东方向邮件的运输压力，为云南邮政增加了业务发展的主动条件，增强了云南邮政的竞争力。

    20多年来，云南邮政首次增开一干火车邮路，并且两条邮路开通的间隔时间不到6个月，在从前这也许是不可能的事，如今在昆明邮区中心局却成了现过现的事实，K472/1次开通时准备工作有一周时间；K229/232、230/231次从作出决定到列车发出仅历时3天。在各项条件均不成熟的情况下，中心局的目标只有一个：保证邮路按期开通。转运局从接到通知那一刻起开始采取应急措施，突击做好准备工作，全体管理人员连续加班，两天内购置、准备齐全一应所需物品；紧急压减其他火车线押运班，召集回班押运员协商停休支援厦门车押运任务，按两人一班组成9个厦昆线押运班，管理人员随班巡视，保证押乘过程中不出意外事故。
   

    厦门租用行李车运行，打开了一条东向邮运通道，云南邮政的邮运网铺设也由此而变得更加完善。